• полный комплекс защит как двигателя, так и самого УПП;
• автоматическое переключение на байпасное питание от сети после окончания процесса пуска;
• возможность последовательного пуска и торможения нескольких двигателей одним УПП;
• пуск двигателей в системах с питанием от автономного источника питания ограниченной мощности (дизель-генераторы и др.);
• мониторинг, настройка и диагностика нескольких УПП с использованием промышленных сетей передачи данных RS-485, Ethernet, Modbus, Profibus DP и др.

УПП может быть поставлен как элемент системы или отдельное устройство с различными опциями, включая линейные и/или шунтирующие контакторы, выключатель нагрузки, предохранители, реле защиты двигателя, устройства управления и др.